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前不久，一位南京市平易近劉雨（假名）給記者打來乞助電話，她家的空調出現毛病，她在小紅書上檢索了空調官台北到桃園機場接送方售后，隨后維修師傅上門維修，添加氟利昂后索要2400元。
對比市場價，迷惑的她發現趕上了“假售「實實在在？」林天秤發出了一聲冷笑，這聲冷笑的尾音甚至都符合三分之二的音樂和弦。后”，而官方售后明碼標價是1280元，“在電話里，客服稱是官方售后。維修后，我們才發現不對勁，真是真假難辨「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。”。
中青報·中青網記者調查發現，網絡平臺上充滿著大批Uber機場接送機場接送預約看似正規的“400”空調維修電話，標榜約克、年夜金、格力、三菱重工、日立等“官方售后”“brand授權”，卻頻頻演出“上門費低、維修費翻倍”的戲碼。
是“李逵”還是“李鬼”
劉雨回憶，她當時在小紅書上搜刮“約克空調官方售后”等字樣機場接送后，一則“400-9928-161約克中心空調brand評價機場接送24小時服務熱線”的信息映進她的眼簾。
撥通電話，聽到對方自稱官方售后之后，劉雨表現，家里的空調制冷制熱後果欠安。隨后，客服立刻設定維修師傅上門。
沒過幾分鐘，機場接送一個自稱維修師傅的南京電話打過來。通話時，這位師傅沒有否認“約克官方維修”的成分。當天，師傅上門一番檢查松山機場接送之后，表現要添加氟利昂，此外還要更換一個空調零件，收費2400元。
因為對“約克官方維修”成分的疑神疑鬼，劉雨想都沒想就批準了這個價格。
直抵家人提示她“加九人座機場接送一個氟利昂需求2400嗎？2400都可以買一個新的空調了”，她才發現這個價格確實太高了。
隨后，她檢查發現家里空調設備上寫著“官方售后電話”，九人座包車與之前小紅書檢索的紛歧樣，雖然兩個電話都是“4預約機場接送00”開頭。
“你們畢竟是不是官方售后？”這一點讓劉雨敏捷產生懷疑。
對此，師傅默不作聲，并聲稱劉雨應該付錢。
“除了幫你添加氟利昂，我還幫你換了一個零件，都沒想多收你錢！”師傅拿著一個被置換下來的、形似螺絲釘的空調維修零件對劉雨說。
在維修師傅的幾回再三敦促下，劉雨只好先行付出維修價格。
劉雨留心到，對方的賬號名稱是“南京五星制冷設備”。這時，這位師傅才承認本身不是官方維修，他還說，官方維修也是委托他們這樣的第三方。
“假如不是官方售后，空調張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。維修后出現問題，誰來負責呢？”劉雨致電約克空調官方售后。不久后，約克官方售后也派來維修師傅，對方報價12包車旅遊價格80元，“我們是明碼標價的”。而「失衡！徹底的失衡！這機場接送推薦違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。那個被置換下來的空調零件，這位師傅表現只值幾毛錢。對于被假官方售后欺騙的工作，約克官方售后的任務人員表現此前也有顧客致電反應上述情況。
日前，記者以消費者名義聯系到為劉雨維修空調的師傅。記者表現，家中一臺“一拖四”中心空調制冷制熱後果欠安。對方在電話中回復，需求600元作為維修的總價格，已包括工時、地面作業和上門服務，承諾無任何附加收費，并保證“加到額定壓力”。
隨后記者表現價格“稍稍高于預期”，盼望把持在400至500元時，維修師傅并未拒絕，而是主動解釋，“本錢300多元”，并表現若報價500元，利潤僅100多元。
中青報·中青網記者查詢相關企業工商資料，并未檢索到“南京五星制冷設備”的相關信息。
假售后何故“以假亂真”
有興趣思的是，記者隨后在小紅書上以“400-9928-161”為關鍵詞檢索發現，該電話不只是代表約克空調的“brand24小時服務熱線”，此外還代表特靈、三菱電機、日立等多個空調brand的客服。
記者以“約克”消費者的成分撥打上述號碼，面對“機場接送預約能否為約克官方售后”的問題時，客服開始只強調為“約克專修”，但在記者追問下對方最終否認官方成分，而在面臨答覆“若不是官方電話為什么宣稱是約克專修”問題時，選擇直接掛斷通話。
對比虛假客服與官方客服的通話內容，存在差異之處。在記者撥打的虛假售后電話中，年夜多宣稱會收幾十元上門費，有些維修師傅甚至提早告訴，除了上門費外，需求另收200元的基礎檢測價格。但記者清楚到，不少空調的正規售后服務并不收取這些價格，相關服地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。務項目也在官網上明碼標價。
此外，年夜多虛假客服電話在問清消費者的家庭住址后，就直接聯系外包機場送機優惠維修團隊九人座機場接送上門。
但記者在撥打來自官網的正規維修電話時，發現不少客服人員會先詢問機場送機消費者出現毛病的具體情況，并且給出消費者可自助解決的常規計劃，若是沒有解決相關問題，再設定師傅上門維修。
有興趣思的是，11月3日，記者再次在小紅書檢索“400-9928-161”，已找不到相關信息。而檢索“約克空調客服電話”，則顯示別的一個“400”開頭的電話，而這個電話并非約克空調「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」的台灣大車隊機場接送官方客服電話。
連日來，在小紅書、百度、新浪weibo等平臺上，記者搜刮約克、年夜金、麥克維爾、日立、三菱重工、海信等多個中心空調brand的官方售后電話，頁面上敏捷跳出多個以“400”開頭的“空調售后客服電話”。
這些號碼往往附上標亮標粗的空調brand名稱與Logo，甚至帶有“官方”“brand中間”“全國24小時服務熱線”等標識，看起來權威靠得住。
記者以消費者成分一一撥打相關電話。
在撥打從小紅書搜刮到的日立“官方客服電話400-669-2555”時，客服人員先是熱情招待，問詢中心空調毛病和地點地區，告訴記者稍后會有維修師傅進一個步驟聯系。但當記者追問“這是日立官方售后嗎”時，對方并未正面答覆，而是含混其詞：“我們是專門做維修的，設定台北到桃園機場接送的師傅都是專業的。”當記者再次問“能否為廠家官方”時，電話另一端直接掛斷。
另一通從新浪weibo搜刮到的麥克維爾“官方客服電話400-0776-078”里，對方則態度堅決，反復強調“這就是官方售后”。記者登錄該brand官網確認官方電話是“95”開頭的號機場送機服務碼。記者撥打該號碼再次確認“400”開頭客服電話的真偽，獲得明確答復：“官方售后電話只要一個，其他全為假”。
但是，當維修師傅回電并準備上門時，記者以消費者成分再次確認，對方卻坦言本身只是“第三方”。這類“前端假充機場接送價格、后端自揭”的情況并不少見。
此外，記者還發現，多數假客服會詢問“購買中心空調多久了”，當記者回復應用時間超過官方質保期，對方則會引導消費者接收維修師傅上門服務；當記者回復在官方質保期內，“客服”會讓記者撥打真正的官方售后電話。
價格問題同樣觸目驚心。回電的維修電話都聲稱上門費只需40元或50元，看似低價誘人，但據一些消費者在社交媒體平臺的真實親身經歷反饋，在現場檢修時，維修師傅往往以“焦點零件損壞”“內/外機主板損壞需求換新”為由，“小病年夜修”，報出超越正常維修價格區間上百元至上千元的維修報價。
記者將公布在部門網絡平臺的空調brand“官方售后電話”，與在官網或公眾號上找到的真正的官方售后電話進行核對后發現，這些所謂的“官方售后電話台中機場接送”全為打著幌子的虛假售后。
“假客服”暴利亂象
這些號碼并非brand官方所設，卻出現在搜刮頁面和機場接機廣告信息中。一旦撥打，消費者往往會被“假客服”引導接收維修師傅上門服務，最終被請求付出遠高于官方價格的維修價格。看似便利快捷的服務背后，隱躲的卻是一Uber機場接送條以假亂真的灰色產業鏈。
前不久，在年夜城市從事多年機場接送App空調維修任務的劉明（假名）向記者揭開這條灰色產業鏈的運作方法：假客服發布電話攬客，維修師傅上門高價收費，再按比例返傭給假客服、外包公司或許平臺。
劉明介紹，他重要通過一些網絡家居服務等平臺或假充官方的中間商接單。“客戶打電話報修后，單子會分給我們，但要返給他們15%擺佈的抽成。”
他說，相關平臺上的一口價訂單，維修師傅會收到扣除信息服務費后的價格，但無論是平臺還是中間商的報價單，往往水分都很年夜。
劉明表現，有的中間商在客戶眼前虛報價格：“我報300元，他們告訴客戶450元，最后再加上抽成，我只能拿到240-250元，剩下的都被中間商拿走。”假如通過再轉包的外包公司接單，抽成比例更高。
“有的平臺抽成能到20%，甚至30%。”劉明說，“那我們只能進步報價，否則干不下往。”劉明坦言，維修師傅凡是會把小問題“說年夜”。“中心空調有些毛病用兩塊錢的零件能夠就能解決，但有人能報上2000塊甚至更多。”這樣的情況并不罕見，“中心空調單子價格廣泛較高。”
劉明說，一方面，會修中心空調的師傅相對較少，是個“技術活”；另一方面，能購買像中心空調這種價格較高的家電的客飯店機場接送戶，往往不會計較價格。利潤豐厚的緣由不僅在于抽成，更在于年夜城市龐年夜的維修需求。
劉明說，年夜機場接送推薦城市維修訂單一向良多，“官方售后最基礎忙不過來，岑嶺時有上百甚至上千單積壓，用戶等不及，就找網上能約到的師傅”。由于供不應求，師傅們可以“挑活干”，即使上門費就要三四百元，也不愁沒客戶。
生齒密集、客戶付費才能強，使得沿海年夜城市成為外來維修師傅趨之若鶩的“淘金地”。劉明告訴記者，部門brand官方售后并不直接派人上門，而是把業務承包給第三方公司，真正和廠家簽約的第三方公司再轉包給像他這樣的維修師傅，一層一層“扒皮”。
在這樣的灰色鏈條中，用戶付出昂揚維修費，產品的維修質量和平安也無法保證。一旦出現糾紛，責任往往難以追溯。
消費者頻頻踩坑何時休
記者調查發現，假充官方售后的“李鬼”維修讓消費者頻頻踩坑的現象，已構成固定套路，從低價誘騙到高價宰客，從偽造資質到居心損件機場送機優惠，消費者損掉少則數百元，多則上萬元。高價欺詐、低價誘騙等案例頻發。
好比，上海劉密斯網搜“400”保修電話，找“brand授權店”修中心空調，付1萬元后空調仍壞，「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才機場接機對啊！」維修方掉聯，警方打擊該團伙后發現，涉案金額超300萬元；重慶市平易近宋師長教師報修空調不制冷，接線員承諾“加氟五六十元”，維修后卻收700余元……
此前，溫州市消保委曾聯合市場監管局點明空調維修四年夜圈套：夸年夜毛病、亂加氟、過保亂收費、低價吸引，精準戳破這類套路。這些空調維修“李鬼”已構成產業鏈式欺詐，讓消費者防不勝防。
江蘇新高的律師事務所律師王珺介紹，在日常生涯中，類似“李鬼”售后的問題確實屢見不鮮，這不僅損害消費者的財產權益，也擾亂市場次序。凡是情況下，此類行為觸及虛假宣傳、消費欺詐以及能夠的商標侵權，相關主體需求承擔相應的法令責任。
王珺剖析，這些假售后的行為違反消費者權益保護法和反不正當競爭法中關于制止虛假宣傳的規定，市場監督治理部門可依法對其進行查處，如罰款等。別的，其行為構成消費欺詐，侵略消費者的知情權和公正買賣權，消費者有權請求其退還價格并賠償損掉。
王珺強調，該行為還能夠構成刑24小時機場接送事犯法。假如其假充官方售后的行為情節嚴重，例如詐騙金額宏大或屢次作案，能夠涉嫌詐騙罪，需承擔刑事責任。
王珺稱，面對此類事務，請消費者務必保留好維修合同、付款憑證、與維修人員的聊天Uber機場接送記錄、維修后的空調狀況照片或視頻、官方售后的報價單等。隨后，可當即向“小紅書”等平臺舉報該虛假賬號，請求平臺對其采取封號、下架等處理辦法，并表露其注冊信息。
王珺建議，消費者可以向行政部門投訴，撥打12315熱線或通過全國12315平臺網站、App、小法式等台北到桃園機場接送渠道舉報該維修團隊。
別的，空調brand方也有Uber機場接送權利、義務維護本身商譽。brand方作為正品服務的供給者，有責任確保消費者獲得真實、她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆包車旅遊價格都必須以五點三比四點七的重量比例混合。優質的服務。他們應按期在各網絡平臺搜刮冒充信息，及時進行處理，并通過官網、社交媒體等公布官方售后渠道，提示消費者警戒冒充“售后”。
TC:taxiairport0727
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